柴油密度0.825，即1升=0.825公斤，1公斤柴油除以密度0.825=1.21升，即1公斤柴油=1.21升。（1吨=1000千克）1000千克/0.825=1212.12升，1吨柴油等于1212.12升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

一吨柴油大约等于1176升油。因为吨是质量标准，而升是体积标准，1吨=1000千克，柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86/cm^3，也就是密度为0.85千克每升左右，所以一吨柴油大约等于1000÷0.85=1176升。

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。0号柴油0.835g/ml密度，+10号柴油密度0.85g/ml，+20号柴油密度0.87g/ml，－10号柴油密度0.84g/ml，－20号柴油密度0.83g/ml，－30号柴油密度0.82g/ml，－35号柴油密度0.82g/ml。

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p，原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。

换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米。

一吨油相当的桶数=1/px 6.29桶（油）。

单位换算：

1000纳克（ng）= 1微克（ug）

1000微克（ug）= 1毫克（mg）

1000毫克（mg）=1克（g）

1000克（g）=1千克（kg）

1000千克（kg）=1吨（t）

一吨柴油大约是1190.48升通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855，不同型号的密度不同。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要的性能是着火性和流动性：

①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。

②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。

根据物体不同，转换结果不同。举例：

1升水=0.001吨水

1升柴油约合0.00084吨(1吨柴油大约折合1190升)

90号汽油1吨=1389～1408升

93号汽油1吨=1351～1389升

97号汽油1吨=1315～1351升

吨和升不是同一种类型的单位。吨是质量单位，升是体积单位，要换算的话要知道密度。1吨=1000千克

1升=1/1000立方米只要知道密度就可以换算

假设是一吨水，水的密度是1000千克/立方米所以，一吨水是1000千克/（1000千克/立方米）=1立方米=1000升假设是1升水，则一升水是1升*（1000千克/立方米）=1/1000立方米*（1000千克/立方米）=1千克=1/1000吨

吨的换算：

1,000纳克（ng）= 1微克（ug）

1,000微克（ug）= 1毫克（mg）

1,000毫克（mg）=1克（g）

1,000克（g）=1千克（kg）

1,000千克（kg）=1吨（t）

1200升左右！根据密度（比重）来换算：1000公斤除以0.85（柴油大概密度）=1176公升。密度的大小跟环境温度有直接关系，柴油冬天的密度在0.85左右，夏天的密度在0.835左右。所以应该根据实际密度大小来换算重量和体积。