今天的客户小哥遇到了这个纠结的问题。本来他是准备买一辆全新的奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）的，但是他觉得C级作为入门级的奔驰车型很丢脸，而且空间也不大，再加上是1.5T，所以他考虑买一辆二手的奔驰E级。这个预算还能买宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）吗？人们根本不关注它。他们只认奔驰！但是，他对汽车了解不多。二手车水太深，他怕！我问了一个比较懂车的朋友，在他的推荐下找到了我们，委托我们陪他去二手车市场买一辆奔驰E级。

那天逛街，看上了一辆奔驰E200L，2017年底上牌的，价格比较高。卖家说里程只有2万多公里，而且是真车，全车无任何事故。汽车状况良好。小弟弟听了很感动，我陪在他身边，让他更有信心。于是他就和卖家沟通，问我能不能先测试一下。卖家说看看就好，好车不怕检查！我们先来看看车辆的基本信息。

型号： 2016款奔驰E200L运动版

生产日期： 2017 年10 月

上市日期： 2017年12月

表观里程：26000 公里

指导价：43.68万元

卖方报价：27.5万元

这个报价大概比市场均价贵了一万多。一般售价大多在26万左右。但是这台车五年才开了两万多公里，里程真的很少。就是不知道是真实里程还是车况。马上跟着我和浩去装盘。

老规矩是先试外观，因为全车贴了变色膜，原车是白色的，前保险杠是塑料的。仪器无法检测数据，外观被薄膜覆盖。很难检测前保险杠是否修复。但这并没有打扰我，我仍然发现了前保险杠喷漆补丁的痕迹。

然后检测车身其他金属板的油漆值，将变色膜贴在全车上。从车顶看，原车的油漆值约为240~270微米。随后发现，除了右后车门外，全车所有漆面都没有进行过修补。

前后盖板和两块前翼子板的固定螺丝都没有拆下来。

四扇车门上没有任何拆卸痕迹，属于车内原装状态。整体检查后，外观还不错。看来卖家不是在吹牛。让我们来看看机舱内发生了什么。

这台奔驰E200L搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力184匹，最大扭矩300nm。匹配9AT变速箱，百公里加速8.6秒。动力虽然不是特别强，但是也够用了，和现在的奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）基本处于同一级别。乍一看，现在的机舱并没有明显的拆解和漏油现象。让我们马上看看细节。

前水箱架固定螺丝无拆卸痕迹，左右大灯日期与出厂日期一致，左右纵梁无变形折皱痕迹，因此排除重大正面碰撞事故。

发动机部分、气门室盖、前端盖无渗漏，固定螺丝无拆卸痕迹，基本可以排除维修历史。据说梅赛德斯-奔驰喜欢漏油。这不是E级漏水吗？然而，现在下结论还为时过早。你必须等着看机箱才能知道。我们先来看看内饰。

首先内饰部分，大家可以看到里程确实是26000公里，证明不是我瞎编的。

然后我们看主驾驶座。几乎没有任何明显的磨损，也没有翻新和重新包装的迹象。

后排座椅有点脏旧，没有折痕、塌陷、磨损，基本符合里程使用标线。

然后检查内部的水泡。可以看到，座椅固定螺丝没有拆过的痕迹，地毯内部空心处没有沉淀物和水渍，保险盒定向柱也没有生锈，可以排除过度浸泡的嫌疑.

接下来查看行车电脑OBD系统，发现发动机有故障码，说明机油泵气门驱动电路有故障或断路。这个故障是这款车的通病，问题不是很严重。后期可以通过更换油泵来解决。我们来看看机箱。

找到附近的维修店提车后，可以看到底盘没有明显的划痕和漏油痕迹。

四个轮胎都是2017年的原装，进一步证明里程是没有问题的。不过，虽然行驶里程不多，轮胎磨损也不错，但毕竟车开了5年，轮胎是橡胶件，时间长了会老化。因此，建议后期注意观察和使用，必要时更换。

车架前后固定螺丝无拆卸痕迹，机箱易损件无损坏、拆卸更换痕迹。这台奔驰E级的质量还是不错的，没有以铝代钢。

而且发动机变速箱底部非常干燥，没有任何泄漏和拆卸痕迹。谁说奔驰爱漏油？这不是很好吗？

最后从底盘上检查前后纵梁下部，可以看到没有变形、修理或拆卸的迹象。然后经过两个小时的检查，奔驰E200L就完工了，整体的状态可以说是相当不错了。五年只开了两万公里。估计原主家里车不少，这车很少开，颜值也保养的不错。

随即，我将检测到的情况详细告诉了客户大哥，他表示对车况非常满意。没想到刚上市的第一辆车这么好看。今天祝你好运（查成交价|参配|优惠政策），所以需要一辆梅赛德斯C 级轿车。不过这款车虽然有几公里，车况也不错，但是价格还是比较贵的。就看小弟怎么选择了。昊也很好奇。如果让网友们选择，这个预算是买一辆全新的奔驰C级车，还是买这辆5年才开了2万公里的E200L呢？

好了，今天的测试用例分享到此结束。谢谢阅读！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷！郝氏文化水平有限，文笔拙劣还请见谅。但是大家有什么关于二手车的问题可以问我，我会尽量帮你解答。回头见。