不吹不黑:威朗到底怎么样,动力搭载1.5T发动机 |
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写评论 评论 点赞手机看![]() 578 完美的流线型下大有奥妙。设计风格方面,威朗采用了别克家族式侧面腰身线条,飞翼式格栅非常的丰富,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的侧面线条来看,新车采用了整个车身的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较修长的,车尾的L型尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
威朗将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。三幅式的方向盘造型运动感充盈。贯穿整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
威朗的车长4688mm,车身宽度达到了1786mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威朗的轴距排在89位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在90位。 威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。 其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 为了更全面客观的了解威朗,您可以去易车威朗论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。 标签: 发动机 威朗 内容由作者提供,不代表易车立场 点赞收藏收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章 |
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