12代优点：整车用料好，NVH好，内部空间利用率高，操控中规中矩，舒适性好缺点：后排腿部空间小，05年 06年 07年这三年的车质量不稳定容易烧机油，大灯暗，刹车软，底盘弱

13代优点：可以加92号汽油，后排腿部空间相比12代大了很多，高配车型带可变悬挂和可变方向比缺点：用料相对12代来说退步了，前排腿部横向空间小了，13代后保险杠防撞梁为铸铁，相对12代的铝合金防撞梁属于偷工减料了。大灯很暗，底盘很弱，刹车很软

14代优点：底盘相对12 13代皇冠来说有了长足的进步，初段感受都有些许德系的扎实感，硬朗很多。大灯终于亮了。由于底盘的进步，操控好了很多，切弯，连续变线都有进步缺点：用料进一步退步，8AR发动机曲轴后油封漏油，19款之前的8速变速箱有bug

总结下，有可能比较零碎，稍后想到还会不定时添加12 13代需要升级底盘，所包含的东西蛮多的，底盘稳定杆，避震，刹车，大灯，要不这车开着很累人。

14代的涡轮版本个人认为最具收藏价值，最好是高配版本，当然我是出于去开一辆车，注重驾驶感受的人。

13代有少许V8版本，这里认为没有说的价值，保有量太少

皇冠其实不建议升级2GR或者UR系列发动机，因为平台太落后，底盘太薄弱，如需升级动力系统，务必把底盘的升级也跟上，当然银子上去以后会发现毫无性价比

12 13 14代的NVH是弱于同级BBA的

3GR 5GR发动机后期气门室盖垫容易漏油，20万公里前后问题还是会比较多，底盘件损坏的比较多。好消息是修起来相对BBA来说太便宜了。

不要相信抖音丰田的一车传三代，该坏的还是会坏，但是相对结构简单，用的东西少，坏的东西就不多了。

后期维护便宜，六缸版本发动机技术老旧，油耗高，动力弱。平顺性较好。

白车身很弱，后期尾灯容易漏水，时间久了，车身容易变形。

六速变速箱平顺性好于八速