评论

1861

在去年的9月份，本田发布了一款125cc排量的踏板车Lead125，号称是125踏板车中的“天花板”，真的是这样吗？我们来看看。

本田Lead125踏板车

其实，本田Lead125踏板车早在1982年就已经上市了，历经四十余年，其间也在不断的更新升级。时至今日，已经成为了本田踏板车中的一款经典车型，称之为“神车”是名副其实。从时间上来说，它是125踏板车中的长寿“天花板”，这一点估计再很难有其他车型捅破了。

本田Lead125踏板车

做为一款全球发行的经典125踏板车，本田Lead125踏板车在2022年9月份才正式引进国内，由五羊本田生产，全称应该是五羊本田Lead125踏板车。暂且还是说简称吧。

在本田Lead125踏板车上市之前，无论是国产的，还是合资的，都有很多经典的，人气高的125踏板车已经风行很长时间了。比如豪爵VX125和AFR125踏板车，济南铃木的UY125踏板车，雅马哈福喜125踏板车,还有同宗的新大洲本田裂行RX125踏板车，这些车都是各个厂家的经典之作或是代表之作。

新大洲本田裂行RX125踏板车

雅马哈福喜125踏板车

但是，从动力上来比较，这几款车都是采用的单缸风冷发动机，最大功率没有超过7kw的，最大扭矩没有超过11nm的；而本田Lead125踏板车采用的是水冷四气门发动机，最大功率为8.4kw(有些说是8.2kw），最大扭矩是12nm（有些说是11.7nm）。事实上，在125排量中用到水冷的没有几款。从这一点上看，本田Lead125踏板车可以称之为125踏板车中的“天花板”也不算过。

真的是吗，在它之前上市的就有三阳飞度4也是采用的水冷发动机，最大功率为8.8kw，超过了本田Lead125；最大扭矩为10.3nm，没有超过本田Lead125踏板车。两者平分秋色吧。

可是还有大阳V锐125和VRS踏板车啊，它们也是水冷发动机，最大功率是11kw,最大扭矩是12.5nm，还配备的ABS系统。当时也是号称这个级别中的天花板。不过，大阳这两款踏板车采用的是油电混合动力，抛弃电这个动力，不知大阳这两款踏板车能否达到这样的数据。

所以，从这个方面不能真实地反应一个车子的好坏高低。事实上，本田Lead125踏板车真正吸引人的地方在于以下几点：

一是其良好的发动机品质，它采用的是ESP水冷四气门发动机，这个发动机是和PCX同一个平台，特点就是静音启动，怠速启停，性能佳，油耗低，经济节能。目前，本田Lead125踏板车已经发行了半年之久，从口碑上来看，消费者最满意的就是这点。

二是其硕大的马桶，一般踏板车的容量在30L左右，能放下一个全盔就不错了。而本田Lead125踏板车拥有37L的大容量马桶，不仅可以放下一个全盔，还可以放一个半盔，带上一个伴侣，也不用担心头盔的安放。不仅如此，前面的储物盒也是非常地深邃，可以放一些随身用品，便利出行。

前储物盒

后马桶

三是其精致的外观和做工。整个车身很圆润，小巧，线条优美，给人以精致美感。

本田Lead125踏板车 红色版

俯看本田Lead125踏板车

四是其优质的售后服务，品牌影响力。

但是，没有十全十美的东西。本田Lead125踏板车就算是被称为这个级别的“天花板”，它也有不足之处，其一，就是安全性方面，虽然有CBS刹车联动，但是没有ABS系统，是一个小小的遗憾。其二，就是价格。虽然16800元的价格在全球来说，并不是很高。但是在国内来看，它也算是125踏板车中价格的“天花板”，比其他的踏板车都贵。

所以，没有真正的什么天花板，有的只是品质！品质有了，价格贵一点还是问题吗？

品质踏板，精致生活

标签: 本田 踏板 天花板

内容由作者提供，不代表易车立场

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章