5G比4G多了1个G:价钱还更便宜 中移动也发话了

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5G比4G多了1个G:价钱还更便宜 中移动也发话了

2022-08-20 02:36| 来源: 网络整理| 查看: 265

(来源于外交部网站)(来源于外交部网站)

  5G!比4G多了1个G,价钱还更便宜!中移动也发话了

  来源:中国基金报

  刚刚,外交部发言人耿爽在例行的记者会上,耿爽表示,工信部负责人明确表示5G牌照发放后中方将一如既往欢迎外资企业来积极参与中国5G市场,来共谋中国5G发展,来分享中国5G发展的成果,这也是中方在以实际行动向外界证明中方将继续扩大开放,做出我们自己的努力和贡献。

  4万亿5G时代来了

  6月6日上午,工信部向中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电发放了5G商用牌照。

(图片源于网络)(图片源于网络)

  此前,工信部通信科学技术委员会常务副主任韦乐平接受《中国证券报》记者采访时介绍,5G的投资量级预计在1.2万亿元,是4G时代的1.4倍左右。按照带动系数3.33计算,预计撬动4万亿投资。

  中信证券预计,此次发牌提速有望带动5G网络建设节奏加快。结合部分5G试点城市建站计划,2019年5G建站数量约11-13万,超此前10万站的市场预期。

  中金公司认为,三大运营商5G资本支出今年在320亿元左右,明年就会增加至1000亿元以上,产业链上游会面临5G发展的第一拨红利。

  中国移动:9月底前超40个城市开通5G服务

  中国移动杨杰董事长今天在5G发牌仪式上表示,今年9月底前在超过40个城市提供5G服务,客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务,后续将持续扩大服务范围,让广大客户方便、快捷地使用5G业务,享受5G新技术带来的福利。

  中国联通也表示目前已在40个城市开通5G试验网络。

  中国电信则表示5G商用牌照发放以后,会进一步加快网络的建设,从现在的17个重点的试验城市延伸到全国40多个重点城市,能更好地来满足商用的网络能力的支持。

  同时,和3G过渡到4G时用户需换卡不同,据三大运营商此前公布的消息,用户不换卡、不换号就可以体验5G高速上网以及语音业务,省了很多麻烦。

  5G流量资费比4G便宜?

  据界面数据不完全统计,现行全球5G商用套餐资费基本都在300元人民币/月以上。

  那中国的5G流量资费会不会很贵?

  中国移动原董事长、全球移动通信协会高级顾问王建宙在央视财经频道的《对话》栏目中表示,对消费者而言,就是说,技术越先进,价格越便宜。2G、3G、4G的时代已经证明了这一点。

  那么5G呢?王建宙表示,如果按照单位成本算,5G一定会比4G便宜。

  中国联通则回应道,公司前期已经做了储备性的研究规划,发牌之后,会加快相关产品的研发进度。初步计划,面对消费者市场,5G收费模式与4G产品既有承接又有创新,流量是其中要考虑的重要因素之一,也会根据5G业务的技术特点研究新的计费模式。政企客户市场,5G服务结合网络的建设将更个性化和场景化,预计会根据客户需求,一客一策,推出基于场景的多元化收费模式。

  5G需要换手机吗?

  答案是肯定的。

  不过专家建议,别着急上手!目前5G手机还是预商用阶段,这些手机售价不菲,上万元基本是“标配”。到了明年3月后,5G手机售价约6千元;明年四季度,售价约2千元,且具备现在万元手机大部分性能。

  根据中国移动预测,在2019年预商用阶段,5G手机价格会在8000元以上。到2020年规模商用阶段,5G手机价格可能会降至千元级。

  第一批5G手机亮相  华为的折叠屏亮了!

  今天,华为官方公号发文表示,华为将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G。相信不久的将来,中国5G将引领全球。

  华为表示,公司自2009年起着手5G研究,已累计投入20亿美元用于5G技术与产品研发,当前已具备从芯片、产品到系统组网全面领先的5G能力,也是全球唯一能够提供端到端5G商用解决方案的通信企业。

  同时,华为已实现全系列业界领先自研芯片的规模商用,包括全球首款5G基站芯片组天罡、5G终端基带芯片巴龙以及终端处理器芯片麒麟980。

  早在2018年2月世界移动通信大会期间,华为就已完成全球首个5G通话,并推出了全球首个5G终端。

  4日,华为手机产品线总裁何刚在华为上海研究所用华为5G折叠屏手机HUAWEIMate X接入5G网络,下载速率超过1Gbps。

(图为华为手机产品线总裁何刚用华为5G手机联入中国联通的5G网络)(图为华为手机产品线总裁何刚用华为5G手机联入中国联通的5G网络)

  华为曾公布华为Mate X(8+512GB版)在欧洲市场上的售价为2299欧元(约合17240元),但国行版定价始终是个谜。

  OPPO

  据OPPO介绍,今年以来,在英国、瑞士、澳大利亚这些已经发放5G牌照的国家,OPP0 Reno 5G版是第一批开始商用的5G手机。

  国内方面,在4月10日,OPPO已经在上海发布了Reno 5G版,并宣布在5月开启OPPO 5G星火计划,面向全国招募5G首批体验用户。

  目前,OPP0 Reno 5G在欧洲的售价是899欧,合人民币6740元。

  vivo

  vivo方面表示目前vivo首款5G手机已经送至相关实验室进行入网测试,待测试完成之后,将会正式投入市场销售,届时这也将是中国市场上的首批5G商用手机。

  小米

  今年5月,小米董事长雷军在微博上展示了小米的第一部5G手机。

  据悉,小米首款5G手机小米MIX 3 5G版已于5月2日在瑞士发售,是欧洲首批5G商用手机之一。随后,小米MIX 3 5G版于5月23日在英国上市。

  从网络上流传的照片来看,小米MIX 3的标价为11800元。

  中兴通讯

  据报道中兴天机Axon 10 Pro 5G版目前正在完成国家必要的认证手续,完成认证就可上市,预计时间为7月份。

  不过中兴的这款手机的价格还是个谜!

  你不得不了解的5G

  5G到底是个啥?5G究竟有多快?

  中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G更快,而且5G有两个指标。第一个指标,叫峰值速率。峰值速率是如果把数据比作超级高速公路车辆的话,那么峰值速率就是指每一秒钟可以通过多少车辆。当路越大每秒钟通过的车辆越多,峰值速率,目前看到试验网的数据以后超过了10个G,也就是每秒10G比特的传输。它的方向下行速率要达到20个G;

  第二个指标叫时延,就是高速公路再快,但是进去的时候还有收费站,中途还有检查站,处理是需要时间的。5G的时延目前已经做到了3-4毫秒,它的目标是要做到1个毫秒。无论是1个毫秒,还是3-4个毫秒用户都是感觉不出来的,因为1毫秒就是1000分之1秒。

  5G将在这些领域大展身手

  随着5G商用元年的到来,在自动驾驶、工业生产和公共交通等方面,5G都将大显身手。 

  5G的革命性在于实现了从移动互联网到物联网的扩展,5G将全方位覆盖老百姓日常的住、行、医疗、社交、娱乐等场景。

  北京邮电大学吕廷杰教授认为:

  事实上,5G网络不仅解决人与人的通信,人与计算机的通信,还要解决万物互联,包括物联网、车联网、工业互联网等。

  5G网络将把我们带到一个互联网时代的“下半场”,这项技术将改变我们的经济发展模式,成为国民经济发展信息化的新基础设施。所以,各国都争相在5G的技术上加大投入,加强网络建设,争取制高点。

  5G会不会耗电高?辐射大?

  中国联通研究院院长张云勇认为,5G的耗电肯定比以往更高,但是在技术体系里,屏幕、电池技术几位一体都是与时俱进的才会正式商用,对大家来讲保证充电的次数不会比现在更多。同时,对于辐射的问题是这样,5G的基站功率比4G稍微大一点,但是肯定是完全符合国际电缆的规定。5G的基站更密反而来讲手机切换更少,反而手机辐射更小。

  5G会让人更聪明吗?

  北京邮电大学教授吕廷杰分享了一个应用,在日本东京奥运会期间,日本人想用5G网络给一些球星、体育明星身上装一些芯片,这不是想让球星、明星更聪明而是使他的粉丝们更聪明。“比如,我喜欢这个球星,他在场上奔跑,每个人接到的视频可能都是个性化的。我喜欢10号球星,所以我的摄像头永远对着10号球星,10号球星在射门、在奔跑还是在传球。球星的身上装有芯片,传感器会用物联网的方式传递信号,如果我就对球感兴趣,就想知道球在哪。那你就永远看那个球。”

  TD产业联盟秘书长杨骅解释道,其实5G从数据传输来说具备这个能力,但是它需要搞生物科学的人,从生物电的角度把5G包括后台的人工智能算法的一些支撑,变到人脑中可以反映的东西,这样可以提升它的能力。所以,这是5G要跟相关行业去融合创新以后,所能够实现的。

  5G改变出行超过你想象?

  中国联通研究院院长张云勇认为,汽车飞起来还需要相当长的一段时间,因为这很复杂,不是简单一个5G基站建设的问题,还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快,一毫秒,但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里,也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外,在大量的路况已经做了测试,为什么没有铺开?主要还是道路立法的问题等等。所以,还需要政策衔接,技术基本上是比较成熟了。

  5G让远程驾驶成为现实?

  中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G会有很多应用。比如,远程驾驶汽车。以后人对着屏幕来开车,不管这辆车在哪里?坐在车里开车,看到的屏幕跟挡风玻璃上看到的一样的,司机会很自在的驾驶。再比如救灾的时候,运货的物资要通过危险的路段随时都会塌方,像这种情况以后就可以远程驾驶了,比如煤矿、铁矿等等地方都可以用远程来操作,远程驾驶汽车没有一定的速率是做不到的,因为如果你脚踩刹车踩下去,车要反应过来的,如果没有这个速率,等你踩下去车早就撞上去了。

  5G时代还用去电影院吗?

  中国联通研究院院长张云勇说,别看手机屏幕小,但是它的处理能力比家里的电脑只快不慢,从这个角度来讲,4K的影片再配合手机上小的一些AR眼镜是可以的。也就是说,但是大家到电影院不是为了看电影,是一家人享受天伦之乐,带着孩子,包括去购物。所以,从这个角度来讲,技术当然不能解决伦理的家人的情感需求。所以还是建议大家适当到影院多看看电影。

  5G会颠覆远程教育模式?

  北京邮电大学教授吕廷杰回答了这个问题,互联网出现以后,大家就在讨论什么是真正的网络教育?他说:“做网络教育的人非常多,但我觉得都没有实现网络的特征,传统的教育是老师在上面灌输式地讲,应该是你提出问题,就是像今天这样来谈,这就是交互式的应用,特别是能够有直接体验的交互式的应用,有可能在5G时代成为对教育的颠覆。”

  5G与能源有什么关系?

  北京邮电大学教授吕廷杰提到了能源问题,认为能源跟5G、网络有关系,拿汽车举例子,如果一辆车平均1/10的时间在跑就不错了,比如有一天开了一整天的车,结果出差3天就放在那儿。一天24小时有2个多小时这个车平均在跑就不错了,也就证明你有90%的时间可以充电,充电两三个小时就够了。但是如果有车联网,它可以智能控制让电价最便宜的时候给你充电,你不用管它,它找最便宜的时候给你充电。如果家家的电动车都有储电的能力,充电又不马上用,这时候电价上去了还可以卖电,削峰平谷。所以,整个的能源供给和消费会发生根本性质的变化,这就是网络连接的作用。



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