【太平洋汽车网 新车频道】北京奔驰GLA在2015年4月开幕的上海车展上正式上市，新车推出5款车型，售价区间为26.98-39.98万元；此前奔驰GLA曾以进口身份上市，推出2款车型售价区间为28.98-39.80万元，国产进口两个版本都将同时销售一段时间，随后进口版停售。国产版定价并没有和大家所预期的那样和进口版有较大的差距，而是和后者较为接近。那么，相近价位下，国产版和进口版的GLA如何选择？哪个性价比更高？

● 简单介绍一下奔驰GLA的来源

GLA是MFA平台的首款SUV

提到奔驰GLA，那么必须要介绍奔驰的全新平台——奔驰MFA平台，MFA平台英文全称为Merecedes Front-wheel-drive Architecture，可以译作“奔驰前轮驱动架构”。顾名思义，这个平台主要生产前驱车型。MFA将取代老款奔驰A级/B级采用的“三明治式”平台。MFA是一款延展性很强的模块化平台，类似于大众的MQB平台，可以适用于各种不同的车身结构，还可以适用于四驱系统。所以不能从字面意思认为MFA只是前驱车平台，准确来说它是一款以前轮驱动为基准结构的高拓展性模块化平台。

其实奔驰MFA平台跟宝马的UKL平台比较相似，主要用于生产小型车以及紧凑级别的车型，轿跑、跨界、小型SUV也是奔驰MFA平台所长。奔驰MFA平台在操控性以及舒适性方面下重功夫，采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的底盘结构、车身高度降低、而且还有利于规划性能车型，进一步丰富产品线。

2013年上海车展上，奔驰发布了基于MFA平台打造的奔驰GLA概念车，新车预示着GLA量产车型的各种信息，概念版本已经和量产版相当接近，在2013年8月法兰克福车展上，奔驰GLA量产版首发；随后2014年10月27日，奔驰GLA以进口身份国内上市。

看完了奔驰GLA的海外售价，我们来聊聊奔驰GLA的国内售价。奔驰GLA在2014年10月进入国内，当时以进口的身份，售价为28.98-39.80万元，这个定价在当时引起了很大的争议，因为部分车型的价格甚至比北京奔驰GLK还要高；又比如，最高配的39.80万的车型可以买到一款E级了。而且和GLK相比，这仅仅是一款小型SUV级别的车型。不过外界的争议并没有影响奔驰定价大胆的做法，这种定价的原因有俩：一，当时引进的GLA是进口车的身份；二，很多人猜测是为了给予国产车型下探价格的空间。

在2015年4月开幕的上海车展上，北京奔驰公布国产后的奔驰GLA售价，推出5款车型，售价区间为28.98-38.98万元，这样的售价某种程度上说比进口版车型价格更高，并没有如大家期望的价格有所下降。许多豪华品牌国产，就是为了降低成本，让新车的售价可以有所下降，更具竞争力。不过奔驰并没有采用这个定价策略，那么，国产后的奔驰GLA会不会比进口版更有物有所值？

● 奔驰GLA进口与国产两个版本尺寸对比

奔驰GLA基于MFA全新前驱车平台打造，国产车型由北京奔驰NGCC（New Generation Compact Class）工厂生产。国产后某方面配置有轻微的升级，比如GLA2204MATIC豪华型将标配19英寸5辐轮毂，而顶配车型GLA2604MATIC运动型标配19英寸AMG轮毂，进口车型顶配仅配备18英寸AMG轮毂；为了更符合其越野身份，国产后的GLA在尺寸上也作出了相应的调整。

国产后的奔驰GLA比进口版本车身高度提升49mm，车身升高的同时离去角和接近角都相应增大，使得新车在复杂的路况上也有很好的通过性。

●奔驰GLA进口和国产版定价相近车型配置对比

通过表格对比我们发现，奔驰GLA进口版和国产版有两款车型定价相近甚至相同，那么这两款车型的配置上有无多大的差异？下表对比可以获知答案。

从配置上分析，两者配置其实差别不大，不过国产版的奔驰GLA200在科技配置上会比进口版奔驰GLA200要高，多出了并线辅助以及主动刹车/主动安全系统。

而国产后的奔驰GLA，最高配和进口版同价，配置上经过比较也并没有配置缩水的现象，而且实用性功能还有小幅度的升级。上述表格仅仅是两款价格相近的车型之间进行对比，国产后的奔驰GLA还推出其余三款车型，包括GLA200 动感型、GLA2204MATIC时尚型、GLA220 4MATIC 豪华型，这三款车型的配置定位更加清晰，能够更满足奔驰GLA的细分用户。

● 奔驰GLA国产版和进口版动力上有无差异？

动力上，奔驰GLA提供两款发动机可选，GLA200对应的是1.6T发动机，奔驰GLA220和GLA260对应的是2.0T发动机，前者属于标准功率调教，后者属于高功率调教。传动方面两款发动机都和7速7G-DCT双离合变速器相匹配。

奔驰GLA进口版和国产版都采用相同的发动机，而且动力调教也完全一样。奔驰还推出GLA220，提供最大功率135kW（184PS），最大扭矩300Nm的动力调教供消费者选择。所以我认为，GLA国产后不仅没有在配置上缩水，而且更丰富了动力调教，细分的车型更能满足不同需求的消费者。

● 进口版奔驰GLA是否还能买到？需要加价提车吗？

目前据笔者到市内（以广州市为例）的部分经销商了解，奔驰GLA进口版目前在广州市内多家经销商都有少量的现车，需要加价提车，费用约3万元；同时，据我们网站收集的车市数据（下图），目前奔驰GLA进口版车型确实仍然有一定的剩余库存。

为什么说是“剩余库存”？因为据笔者了解，奔驰GLA进口版车型都仅剩少量车型，如果库存清空，卖完之后就不会再卖进口版的奔驰GLA，所以如果网友看重进口身份，同时配置与价格都符合预算，请尽快前往当地经销商详询。

●北京奔驰GLA是否已到店？

继续以广州市为例，笔者向市内龙星行以及仁孚怡邦的部分经销商门店进行了解，国产的北京奔驰GLA目前并未到店，但可以接受预订，预计新车到店时间为下个月（即5月）中旬。

而且据门店介绍，目前北京奔驰GLA尚未有加价提车的通知。因此，对奔驰GLA感兴趣的朋友可以尽快前往当地经销商预订，相信可以以官方指导售价或个别经销商提供的优惠就能买到北京奔驰GLA了。

● 总结：奔驰GLA进口版和国产版如何选？

将来全国经销商都不会再对进口版进行销售，进口奔驰GLA进入即将停售状态，因此我建议如果想选择GLA200，那么就赶紧前往经销商店选择进口版吧，同样的价钱买一款进口车，心里的满足感就是不同，为什么GLA260也是同样价却没推荐选进口？因为我个人更喜欢19英寸的气场大轮毂；如果是其他版本，我会建议准车主们选择国产版的GLA，因为更丰富的配置车型细分以及三种动力调教，更能合适地选择到符合心中需求的车型。