今年一月，作者借着春节放假的机会，乘火车前往丹东，参观了下刚刚于2021年退役的并对外展出的原海军543丹东舰。

简单说下丹东舰本舰，丹东舰是053H1型护卫舰的三号舰，1985年服役，该舰曾长期服役于海军北海舰队，2012年转隶至南海舰队某巡逻舰大队，作为巡逻舰活跃在南海维权的第一线，军舰于2021年5月19日退役后，回归命名地丹东作为博物馆展出。（从图中可以看出白色的543舷号是后刷的）

作者本人对丹东这座城市的印象很好，而且因为作者的很多同学朋友都在丹东，因此无论是上学期间还是工作以后，基本上每年都会来。丹东作为当年抗美援朝志愿军出国作战的大本营，有着英雄城市和中国最美边境城市的美誉，而丹东舰作为活跃在海上维权一线的“劳模”战舰，也称得上是条英雄舰，英雄城配英雄舰，确实般配。

说回丹东舰，丹东舰所属的053H1型护卫舰作为051H护卫舰的升级型号，在火力和电子设备方面有了较大进步。火力方面，053H1型护卫舰用79式双联装100毫米舰炮和76式双联装37毫米舰炮取代了053H上的苏制B34舰炮和61式双37舰炮，这两型舰炮均实现了自动装填并由火控雷达进行控制，在作战效能上提升不少；而在电子设备方面，053H1型护卫舰加装了517型远程对空搜索雷达，具备了远程对空警戒和指挥岸基航空兵作战的能力，在电子战系统和声呐系统上也有所升级，战场态势感知和生存能力比老式的053H型护卫舰有了较大提升。

值得注意的是，由于包括丹东舰在内的不少053H1型护卫舰在服役末期被作为巡逻舰使用，因此这些军舰上的部分舰载设备与服役之初有较大差距，以此次作者参观的丹东舰为例，该舰将后桅顶部的517远程对空警戒雷达更换为了数据链天线，将B炮位的两门76式舰炮拆除改为了定向声波武器平台，在B炮位和舰尾加装了4个重机枪支架，并对后主炮，反舰导弹发射架，反潜深弹等武器进行了拆除或去功能化，在船员舱加装空调等，在保持最基本战斗力的情况下尽可能减少舰员编制，以改善舰上的生活环境。

退役后的丹东舰停泊在丹东港，此处距离丹东市区有十余公里，由于景区刚刚开发起来并且时值春节，远离城区的景区显得十分冷清，不过作为丹东市新开发的旅游景区，作者听本地的旅游业者说在景区开业之时这里曾组织过免费参观，舰上的保安也称军舰有进一步的开发计划，不过未来究竟能做成什么样，作者认为还有待观察。

驱车来到景区，第一眼看到丹东舰时感觉有些失望，舰上的部分电子设备在军舰退役后遭到了拆除，只在原位用几个探照灯替代，不过本着来都来了的心态，作者还是买票进了景区。丹东舰登舰参观的舷梯在左舷中部，由于军舰只有不到2000吨的满排，舰上空间着实较小的缘故，因此军舰要求游客必须顺时针参观，但是作者去的时候整个景区就作者一个人，因此保安大叔也并没对作者落实这项规定，作者还是按照自己的习惯从后往前参观军舰。

作者首先来到舰尾，位于丹东舰舰尾的深弹发射炮已经被拆除，舰尾的两条布雷轨也被填平，从布雷轨这个比较整齐的焊工来看，作者估计这里在军舰服役末期就已经被填平，反正这个功能也没啥用了嘛……

丹东舰舰尾的9号通道是不开放的，这下面是军舰的后弹药库，从这个视角可以很明显的看到军舰的后主炮已经进行了去功能化，作者翻找丹东舰服役末期的照片，发现该舰的后主炮在服役末期就已经停用，当然作为主要用于日常巡逻的轻型舰艇，属实也没必要保持那么强的火力，军舰的主炮两侧还各有一个重机枪支架，虽然上面的机枪已经换成模型了，不过属实还是挺沉的，如果是真家伙，以作者这个小身板肯定是压不住了。

后主炮前面是军舰的后部舰桥，后舰岛后部有两个门，左侧的门牌被油漆糊上了看不出功能，右侧的门是250V蓄电池室，在这两扇门的前面，后部舰岛相对靠后的位置，有一条横向贯穿舰体的走廊，是军舰的后部厕所，打开看了一下，里面有站位，蹲位和伤员用的轮椅位，不过这个通透的厕所设计，女舰员生活区什么的，不存在的……

在后舰桥中部，厕所前面的舱室门也是锁住的，并且门牌也被油漆糊住了，从这个舱段的位置估计，这里应该是后副炮运用间，后部舰桥前面的两个舱室则是动力损管室（右舷）和医务室（左舷），动力损管室里有一台控制动力舱损管工作的机器，墙上的值班表还是军舰退役时的样子，这个房间和隔壁医务室是连着的，不过医务室已经被改为了舰上保安的宿舍，保安大叔让作者看了一眼，作者并没有拍照。

爬上后舰桥二层，可以看到丹东舰剩下的两座副炮，053H1型护卫舰采用的是76式双联装37毫米舰炮，该炮虽然仍然保留了露天炮位，但是实现了在火控雷达的控制下自动射击，在炮位上也能看到该炮的弹链是从甲板下的1600发弹鼓中直接连到炮膛的，保留人员战位作为备份主要也是怕当时的火控雷达技术不过关，而到了后来的76A舰炮，则彻底实现了全自动射击。

在丹东舰的两门后副炮中间，有一个向后开门的舱室也没有标明用途，从这一舱室的位置作者估计应该是副炮火控雷达或者是原517雷达的操作间，这一舱室往前则是厨师室，这个厨师室不是厨房，里面没有任何炊具，考虑到丹东舰的餐厅在舰体内部，而厨房在甲板上，作者估计这个房间是传菜用的，而厨师室两侧则是丹东舰的固货补给站。

来到后舰桥前部，这里有两个向下的通道门，左舷方向的门牌上写着餐厅通道，下面有几个舰上的保安在里面吃饭，右舷方向的门上则写着升降机通道，作者认为厨师室是用于传菜的升降机室的猜测就是这么来的。高处桅杆顶部是原517雷达安装位，在军舰服役末期这里被改为战术数据链天线，在军舰退役后则是用一个探照灯代替。

离开后舰桥往前走，是军舰后部的上游-1反舰导弹发射架，053H1护卫舰在本世纪初实际上已经换装了更为先进的上游-2导弹，不过或许是因为军舰在服役末期这个导弹发射架被改为模型的缘故（与之对应的火控雷达也被更换为光电探头），舰上的展板仍然标注为上游-1反舰导弹，网上有传闻认为这两个反舰导弹发射架的模型实际上是淡水储罐，至少从外观上作者看不到上水口或者水管之类的部件，这两个发射架也装不了多少水，就算真改了。对提升军舰自持力来说没有太大帮助。

再往前走则是军舰的烟囱，烟囱周围都是军舰的一些功能性舱室，烟囱左侧从前往后几个舱室分别是伙房，蒸饭间，开水房和灭火室。烟囱右侧的两个舱室则是军舰的监控室和一个杂物间，这俩舱室里面有改造的痕迹，原来的用途已经无法考证了，不过作者仔细看了下这两个舱室舷窗和舱门细节，发现军舰的舱门和舷窗即使在关闭状态下也有一定的缝隙，也就是说，该舰是不具备超压三防能力的。

丹东舰烟囱后面的舱门是6号通道，可以下到底舱，这里往前是柴油主机，往后是住舱，不过这里没灯也不对外开放，作者只敢在外面看看。

来到烟囱平台二层，这里一左一右摆放着丹东舰上的两部刚性充气快艇及吊车，这个平台是本世纪后改装的，原先这里放的是用钢索和滑轮收放的机械化交通艇，在近几年换成了海军通用的吊车和快艇，操作更简单，使用也更方便。

值得一提的是，丹东舰虽然停在岸边，但是军舰并没有接港电，而是一直开着舰上的柴油发电机发电，供舰上保安生活用的用电器也都是直接用转接头从舰上的插座取电，作者估计用的应该是舰上原有柴油发电机，虽然不接港电不是长久之计，但是只需要担负照明监控系统用电，舰上发电机组的工作负载应该也不是很高。

接下来就是丹东舰的重头戏前舰桥了，作者还是按惯例介绍下丹东舰前舰桥的结构，丹东舰前舰桥有四层，四层是露天驾驶台，三层是雷达海图室和部分住舱，二层主要是军官住舱，一层则是会议室，雷达声呐室等，至于军舰的指挥舱，实际上是介于三层和四层之间的位置，比三层高半层，比露天驾驶台略矮。（简单点说指挥室在三层半）

作者顺着舰桥后面的梯子爬到舰桥顶部，丹东舰的露天驾驶台还是经典的波纹钢顶棚，这里在正常情况下应该有车钟，传声筒，磁罗经，电罗经等基本操舰设备，舰上的电罗经已经拆掉了只剩个架子，不过其他部件基本保存完好。在丹东舰的露天驾驶台的座椅似乎是超量配置的，可能该舰在用作巡逻舰的时候主要执行视距内驱离的任务，露天驾驶台上人比较多，也需要多准备点椅子。

在丹东舰露天驾驶台的后部，是该舰的舰炮火控单元，这个半圆形的是经典的343火控雷达，343型火控雷达有雷达和光学两种火控模式，可以为舰上的主副炮，反舰导弹等提供对海火控，是舰上较为主要的火控雷达。在343火控雷达基座下方是信号员室和副炮指挥所，后者可以通过军舰的341型火控雷达指挥舰上的副炮对低空目标进行集火射击。（可惜里面都不开放）

343火控雷达两侧有两部目视瞄准镜，可以用于给副炮提供备份火控手段，镜子本身兼容近视眼，还有调节瞳距的功能，作者很惊讶这俩镜子居然都好用，画质非常清晰，还能看到对岸的小房子。

从露天驾驶台下来，来到位于三层半的指挥室，这里除了装有包括车钟，船舵，导航雷达，罗经等操舰设备外，按常理还应该有水通机，对潜和对舰武器系统，不过由于军舰在服役末期这些设备都已经停用了，因此相关控制仪器也都被拆除，指挥室里显得空荡荡的，这里的椅子似乎和驾驶台一样都是超量配置的。

图：指挥室后墙用于控制灯光的操作台。

从军舰的指挥室出来，来到三层。丹东舰的三层空间较为紧凑，三层前部左侧是354A雷达显示器，右侧则是一张大海图桌，354雷达是海军驱护舰70-80年代的主力雷达。可以探测海上和低空目标，是军舰上最为主要的探测手段。虽然354雷达作为一个二坐标雷达不具备对目标的测高能力，但是仍然可以通过目标速度和雷达回波特征区分来袭目标的性质。

图：三层右侧的大海图桌，丹东舰没有专业的海图室，只有这么一张桌子，从照片里的舱门出去外面是右舷飞桥。

丹东舰三层左侧后部有一个比较大的舱是政委室，从照片中可看到政委室的空间还是比较大的，有比较宽敞的单人床，还有书桌和独立卫生间，算是给舰上的高级军官提供一个较为舒适的环境，政委室的空调是后期加装的，这一点应该是照顾军舰服役后期在低纬度海域活动而进行的专门改进，除了政委室，刚才的指挥舱和舰上其他高级军官的住舱也都是有空调的。（独卫在作者身后，锁着门）

图：换个角度看政委室，门里面是独卫。

政委室对面，一左一右分别是354雷达高频室和高频导航雷达室，053H1型护卫舰的设备相比驱逐舰要简单不少，这俩雷达的重要性相对较高，布置在指挥舱后面也很好理解，其中导航雷达的相关设施已经被拆除，而354雷达的相关设备则对外展出。三层舰桥后面有个门上写着一号通道，直通刚才作者上楼的外部舷梯。

图：354雷达高频室内景，这里一般较少开放，作者也是第一次见到。

顺着舰内的楼梯下到二层，作者感觉护卫舰的舷梯明显比驱逐舰陡了不少，舰体变小了，内部空间自然更为紧凑。

丹东舰二层的左前方是舰长室，这里的配置标准与政委室基本相同，但是空间要更大一点，可能也正因如此，才把舰长室布置在二层。（舰长室外面有个会客区，左侧门里是独卫）

舰桥二层的前中和右前分别是指导员室和航海长室，指导员室的门锁着，里面的情况不得而知，航海长室的规格则相对较低，是上下铺的两人间，有简易的生活设施，有独立的水龙头，但是没有独立的厕所，也没有加装空调，居住环境就显得相对艰苦，如果是军舰夏季在南海巡航，这里恐怕就很热了。

二层右侧的中部和后部分别是军舰的广播室和前报房，这俩房间的门都是锁着的，按照作者的经验，估计是里面的设备都拆的差不多了，属实没有开放的必要，二层后部则是机电长室，门也没开，估计里面的配置和航海长室一样。

下到一层，和作者以前参观过的051型驱逐舰一样，053H1型护卫舰一层舰桥前部是一个大会议室，这个大会议室在战时还兼具手术室的功能，顶棚上的插座就是用来给手术无影灯供电的。

在大会议室外面，有一条横穿舰桥一层的通道，在通道的另一侧，是舰上的配餐间和文印室，这两个小房间都是为了会务服务的。

舰桥一层的中部，一左一右分别是副舰长室和副政委室，这两个房间的规格要略低于正职干部，但是也都有自来水，空调和独立的卫生间。

在舰桥一层的左侧，是军舰的听音室。所谓听音室，就是声呐兵的房间，声呐兵工作需要一个相对安静的空间，因此舰上专门配备了听音室。053H1型护卫舰装备的是SJD5舰壳声呐，该声呐是051型驱逐舰上的SJD1舰壳声呐的轻量化版本，该声呐虽然性能一般，有效探测距离不足十公里，但是作为我国自行研制的第一代声呐，其意义还是十分重要的。

站在舰桥一层走廊后部，照片左侧门是354雷达室（即一层右舷尾部），舱室里面锁着进不去，中间的门是军舰的5号通道，这里直通舰桥后面的甲板，右侧门是刚才参观的声呐室。另外舰桥一层有个通道通到下层兵舱，但是出于安全考虑这里并不开放，053H1型护卫舰的下层兵舱水平和051型驱逐舰类似，都是多层吊床，条件说不上好。

从舰桥出来，来到军舰的前甲板，可以爬上军舰的B炮位，丹东舰的B炮位原有两座双联装76式37炮，但在军舰改为巡逻舰后，这里的副炮被拆除，改为一座定向声波发射器和两个重机枪支架，原来负责对炮位指挥的电话还在，不过定向声波发射器这种比较值钱的物件肯定是被拆了重复使用了。

B炮位下方，是丹东舰的前厕所，与其说是厕所，不如说这里是浴室和厕所的组合体，由于B炮位下方还有原37炮的运用间，因此丹东舰的前厕所是呈倒“凹”型布置的，厕所前部和右舷后部是淋浴区，左舷后部是厕所，中部则是37炮的运用间，值得一提的是和很多军舰一样，丹东舰的前部厕所也兼做舰上的室内吸烟区。（图中栏杆里面是左舷后部的连排蹲坑，右侧是原淋浴花洒，图片左侧外面有个门通向前副炮运用间）

图：厕所外面的燃油补给头，这个接头是可以旋转的，支持航行中的横向和纵向燃油补给，补给的时候上面的探头连接补给舰的加油头，底下的出口连接军舰的航行加油口。

最后来到丹东舰的舰首，丹东舰的舰首就是前主炮，火箭深弹和锚机甲板了，丹东舰的前主炮是真家伙，火箭深弹也被去功能化了，锚机甲板作者上去，保养的还不错，这里还有个通往底部锚机舱的口盖没有关，作者拿着相机在里面拍了一下，里面似乎就是锚机和各种索具，处于安全考虑作者也没敢下去……

图：丹东舰的锚机舱

以上就是参观丹东舰的整体情况，丹东舰所属的053H1型护卫舰作为我国自行设计的导弹护卫舰，在布局上与“老大哥”051型驱逐舰非常相似，作者在参观过程中得以深入参观一些舱室，主要感谢舰上保安大叔的态度较为友好，以及舰上很多舱室没有挂经典大铁锁。总的来说丹东舰虽然在开放程度上与国内同行的水平基本相当，但是在机缘巧合之下作者还是在此次参观中看到了一些以前不曾了解的内容，至于保安大叔说的军舰内部的开放空间以后会进一步增加，虽然作者不报什么希望，但是仍然对此有较为期待的态度，也希望丹东舰景区作为丹东市的新晋景点，以后会发展得越来越好。